Plaque à carreaux de 1,5 à 100 mm

Plaque à carreaux en acier Sanhe 1,5-100 mm

Sanhe Steel est un fabricant de tôles à carreaux de 1,5 à 100 mm et un fournisseur direct d'usine en Chine. Les deux extrémités de la gamme sont laminées en interne, de sorte que les tôles légères et les tôles structurelles lourdes permettent de travailler avec un seul ensemble de certificats d'usine. Les flans découpés sur mesure fonctionnent sur des lignes de cisaillage et de nivellement CNC, avec une tolérance d'épaisseur maintenue à +/- 0,8 mm en stock. La galvanisation, le sablage et l'amorçage sont des étapes de finition dans la même installation. Chaque lot est livré avec un certificat de test en usine, et la norme EN 10204 3.1 ou 3.2 avec inspection par un tiers peut être organisée. Les acheteurs travaillant sur un dessin sont cités à partir du dessin, et la hauteur du motif, les tailles de coupe et l'emballage sont convenus sur un échantillon. Le MOQ, le délai de livraison et la liste de prix suivent les spécifications : le stock est expédié en 7 à 15 jours depuis Qingdao, le roulement personnalisé en 15 à 35 jours.

Comment le motif est formé

La plaque à carreaux de 1,5 à 100 mm présente un motif en relief roulé sur sa surface alors que l'acier est encore chaud. Le motif et la plaque de base sont constitués d'une seule pièce d'acier, il n'y a donc aucune couche à décoller, aucune soudure à fissurer et aucun adhésif à casser. C'est la différence entre une plaque à carreaux roulée et une plaque sur laquelle est fixé un tapis de roulement ou un revêtement antidérapant.

La désignation 1,5-100 mm est inhabituelle dans cette famille de produits. La plupart des fournisseurs proposent une bande étroite, généralement de 3 à 12 mm, et ne la retirent que sur demande. Cette gamme couvre les deux extrémités du marché : des tôles fines pour les comptoirs, les étagères et les surfaces piétonnes légères, et des tôles lourdes de 100 mm pour les passerelles de pont et les plates-formes d'usines qui transportent des véhicules plutôt que des personnes.

La conséquence pratique est qu'un fabricant peut acheter des plaques antidérapantes légères et lourdes auprès d'un seul fournisseur, dans une seule famille de modèles, avec un seul ensemble de certificats d'usine. Pour un projet qui mélange des marches d'escalier et des rampes pour véhicules, cela supprime un deuxième fournisseur et un deuxième ensemble de documents.

Options de motif

Quatre modèles sont produits, et le choix se fait généralement en fonction de la fonction que la surface doit remplir plutôt que en fonction de son apparence.

La hauteur du motif est indiquée par commande. Sur une feuille fine, le motif doit rester peu profond pour que la plaque puisse toujours être pliée ; sur une plaque épaisse, un motif plus haut donne plus d'adhérence mais rend la surface plus difficile à balayer. Les acheteurs fixent généralement la hauteur une seule fois, sur un échantillon, et la conservent pour le projet.

Bandes d'épaisseur et à quoi sert chaque bande

· 1,5-3 mm : feuille antidérapante légère pour étagères, plans de travail, petits panneaux d'accès et couvre-marches. Facilement découpé et plié sur place.

· 3-6 mm : la plage de travail pour les sols industriels, les marches d'escalier et les planches de passerelle, équilibrant l'adhérence et la soudabilité.

· 6-12 mm : plates-formes, rampes et ponts de véhicules où la plaque supporte également une charge structurelle.

· 12-40 mm : plates-formes lourdes, surfaces de quai et bases de machines ; motif conservé dans la section la plus épaisse.

· 40-100 mm : passerelles de pont, plaques de route d'usine et platelage structurel lourd, normalement découpés sur plan en usine.

Caractéristiques

Applications

Les passerelles de ponts et d'infrastructures constituent la principale utilisation du côté lourd de cette gamme : passerelles piétonnes de ponts routiers, plates-formes de maintenance ferroviaire, marches d'escalier de ponts municipaux et passages antidérapants de viaducs. Une commande récente pour la rénovation d'un pont routier en Nouvelle-Zélande portait sur 480 tonnes de tôles à carreaux galvanisées de 1,5 à 100 mm, découpées selon des formes spéciales avant expédition. Chaque commande de tôles à carreaux de 1,5 à 100 mm est produite sur la même ligne de laminage, de sorte qu'un projet peut prendre les deux extrémités d'épaisseur d'un seul envoi.

Du côté le plus léger, la même famille de motifs se retrouve dans les planchers d'usine, les passerelles de convoyeurs, les plates-formes de mezzanine, les planchers de caisse de véhicule et les encadrements de machines. Les deux extrémités utilisent le même processus de laminage et la même routine d'inspection, et les deux sont cotées à partir du même stock.

Roulage, nivellement et inspection

Le motif est imprimé dans la cage de laminage finale alors que la plaque est chaude, c'est pourquoi elle ne peut pas être séparée du métal de base. Après le laminage, la plaque est nivelée sur la ligne d'aplatissement, puis coupée sur un équipement de cisaillement CNC à la longueur ou à une ébauche façonnée.

L'inspection couvre l'intégrité du motif et l'épaisseur de la plaque de base sur chaque lot, avec des propriétés mécaniques testées dans le laboratoire interne accrédité CNAS. Les certificats de test d'usine sont expédiés avec chaque envoi et la tolérance d'épaisseur est maintenue à +/- 0,8 mm sur les articles en stock standard. Des certificats de test en usine sont délivrés par lot pour chaque envoi de tôles à carreaux de 1,5 à 100 mm, la hauteur du motif étant enregistrée sur la feuille d'inspection.

Pourquoi choisir l'acier Sanhe ?

Deux questions se posent lors de l'achat en gros de tôles à carreaux de 1,5 à 100 mm : le fournisseur peut-il détenir l'épaisseur et les spécifications du motif, et peut-il les documenter. L'entreprise exploite ses propres lignes de laminage et de traitement à Qingdao Jiaozhou et détient l'accréditation de laboratoire CNAS pour les tests de matériaux. Le certificat fourni avec la plaque est donc délivré pour un test effectué sur le même lot.

L'entreprise est certifiée ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 et IATF 16949, et les plaques portent le marquage CE en vertu du règlement européen sur les produits de construction. Les articles en stock sont normalement expédiés sous 7 à 15 jours, et les laminages ou découpes personnalisés prennent entre 15 et 35 jours selon la quantité et le motif.

FAQ

Q1 : Le motif antidérapant peut-il se détacher de la plaque ?

R : Non. Le motif est roulé dans la plaque alors qu'elle est chaude, le motif et le métal de base ne forment donc qu'une seule pièce. Il n’y a pas de couche de liaison ni de bande de roulement soudée qui pourrait se détacher.

Q2 : Quelle est la différence entre le motif en forme de larme et le motif en losange ?

R : La larme donne une adhérence dans une direction et est courante sur les passerelles et les marches d'escalier. Le diamant adhère dans deux directions et est utilisé là où les charges se déplacent sur la surface, comme les ponts de véhicules et les plates-formes.

Q3 : Les tôles à carreaux de 1,5 mm sont-elles suffisamment solides pour une passerelle ?

R : Il est utilisé pour les surfaces piétonnes avec un espacement approprié des supports. L'indication des centres de support et de la charge au mètre carré au stade de l'enquête nous permet de confirmer l'épaisseur plutôt que de la deviner.

Q4 : Fournissez-vous des plaques à carreaux galvanisées ?

R : Oui. La galvanisation à chaud est disponible dans toute la gamme et constitue la spécification habituelle pour les passerelles extérieures de pont dans les environnements côtiers ou de routes salées.

Q5 : Quels documents accompagnent l’envoi ?

R : Certificats d'essai en usine pour chaque lot, plus EN 10204 3.1 ou 3.2 sur demande et inspection par un tiers si le projet l'exige. Les listes de colisage et les documents douaniers sont préparés pour l'exportation.