L'histoire et l'évolution de la galvanisation à chaud

Galvanisation à chaudest un moyen très efficace de protéger le métal de la rouille. Il est largement utilisé sur toutes sortes de structures métalliques dans diverses industries. Le processus consiste à tremper des métaux comme l'acier, l'acier inoxydable ou la fonte dans du métal ou un alliage en fusion pour créer un revêtement protecteur. Aujourd’hui, il constitue le traitement de surface de l’acier le plus populaire et le plus rentable au monde.

Inventé au milieu du XVIIIe siècle, l’acier galvanisé à chaud a évolué à partir des méthodes antérieures de revêtement de zinc et est maintenant utilisé depuis près de quatre siècles. À ce jour, elle reste la technique la plus courante et la plus efficace pour prévenir la corrosion de l’acier.

1742

Le Dr Jean-Baptiste Malouin a mené les tout premiers essais expérimentaux sur l'acier galvanisé à chaud et a présenté ses découvertes révolutionnaires à l'Académie Royale de France.

1837

Stanislas Sorel de France a déposé une demande de brevet pour l'acier galvanisé à chaud. Il a introduit l’idée d’utiliser une protection galvanique pour empêcher l’acier de rouiller, ce qui impliquait de recouvrir la surface du fer de zinc. La même année, au Royaume-Uni, William Crawford a breveté une méthode de galvanisation utilisant du chlorure d'ammonium comme fondant. Grâce à de nombreuses améliorations au fil des années, cette technique fondamentale est toujours utilisée aujourd’hui.

1931

Tadeusz Sendzimir, brillant ingénieur polonais et figure marquante de la métallurgie moderne, a construit en Pologne la toute première ligne de galvanisation à chaud en bande continue au monde utilisant une méthode de réduction par hydrogène. Il obtint un brevet américain pour ce procédé et, en 1936-1937, des lignes industrielles portant son nom étaient opérationnelles tant aux États-Unis qu'à l'aciérie de Maubeuge en France. Cette percée a ouvert un tout nouveau chapitre pour la galvanisation continue, rapide et de qualité supérieure de bandes d'acier.